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20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与''''''乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯°꒰'ꀾ'꒱°坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，,,,;阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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以西安咸ʚɞღღ阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21ʚ ɞ位ʚ ɞ。
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中国煤矿文工团成立于1947年东北解εïз放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产°꒰'ꀾ'꒱°ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心•ᴥ•27万平方ʕ·͡ˑ·ཻʔ米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的•ᴥ•必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪ᕱ ᕱ个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线•ᴥ•，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2024年，西安机场旅客吞吐量470ᕱ ᕱ3.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为&#;,&#;,&#;4502.16亿元，排名全国ʚ ɞ第74位。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万/****/人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿ง ง拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木•ᴗ•图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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